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此外，国际贸易的紧张局势和地缘政治问题可能触发新兴经济体潜在矛盾。美国的失业率降到4%以下，利率增长预期等因素可能导致汇率变动、国际投资者的投资组合调整，从而流入新兴市场的资本进一步减少。持续的贸易紧张局势促使美国的贸易伙伴采取报复性措施，同时贸易伙伴们纷纷转向，寻求贸易关系多元化。北美自由贸易协定、跨太平洋伙伴关系协定、欧盟与澳大利亚、中国与日本、韩国与俄罗斯等近期开启了贸易谈判。

美国石油协会的总裁兼首席执行官，美国化学理事会的总裁兼首席执行官，以及美国铁路协会的总裁兼首席执行官JackGerard，CalDooley和EdwardR.Hamberge表示，在关税征收之前，原本私营部门准备在能源基础设施方面投入1.34万亿美元，以跟上产量不断上升的步伐，预计到2035年将增加至少100万个就业岗位。

对于带着集团尚方宝剑而来的谢一群来说，其境况可能会游刃有余些。而这都只是开始。其实早在2018年，人保集团层面开始进行“三定”之时，就有说法称，接下来将对集团旗下子公司人事进行“三定”。财险版块落定，人身险版块也有内部调整的传言。资料显示，人保寿险总裁为傅安平生于1963年，人保健康总裁宋福兴，据了解，2019年也已经达到退休年龄。

2、年度最悲情人物——祁玉民在华晨宝马痛失25%股权成为板上钉钉的事情后，华晨汽车集团董事长祁玉民无疑成为汽车业内年度最悲情人物。10月11日，在华晨宝马成立15周年庆典上，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，华晨宝马合资协议将延长至2040年（从2018年至2040年）。此后，宝马宣布将收购华晨宝马25%的股份，交易完成后，宝马将在合资公司中占有75%的股份。

在长城汽车选择向警方报案后，吉利汽车亦反诉长城汽车“商业诋毁”。不过最后，此事以双方握手言和告终。11月15日，长城、吉利发表联合声明，认定此次的网络水军为造谣、冒充，表示会尽快消除影响，并且撤销法律诉讼。“黑公关”事件在汽车业内引起强烈反响，不少自主品牌车企站出来发声。10月29日，包括长城、奇瑞、比亚迪、东风风神、华晨、陆风、宝沃以及东南汽车在内的8家中国车企在上海和平饭店召开会议，共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”。

此外，包括泰达宏利港股通优选A、前海开源沪港深龙头精选等在内的多只沪港深基金8月以来跌幅超过5%。值得一提的是，前海开源旗下多只基金重配黄金股，逆市上涨。前海开源沪港深核心资源A8月以来截止5日净值涨幅达到5.5%，其前十大重仓股中几乎全是黄金股。前海开源丰鑫A、前海开源金银珠宝A、前海开源润鑫A 分别上涨3.54%、3.35%、2.93%。格林伯锐A、诺安灵活配置、博时科创主题3年封闭运作涨幅也达到2%以上。