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67.2月7至18日沙坪坝-成都东G8556次停运。68.2月4至10日贵阳北-重庆西D8572次停运。69.2月4至10日贵阳北-重庆西D8574次停运。70.2月4至10日重庆西-贵阳北D8571次停运。71.2月4至10日重庆西-贵阳北D8573次停运。

贵州茅台（600519.SH）昨日发布三季报，茅台酒销量低于预期，今日大幅下跌3.39%。中信建投证券饮料制造分析师安雅泽认为，业绩短期低于预期，不应过度解读，茅台年初以来量价齐升，供需不平衡应是关注的核心。太平洋证券分析师黄付生较为乐观，他表示：“无论是直接提高出厂价还是通过扩大直销提高综合销售价格，盈利能力和净利率都有进一步改善的空间。如果考虑提价和估值切换，股价仍有空间，明年贵州茅台的股价空间取决于未来酒价的涨幅。”

戴彦德指出，中国的能源转型任务更繁重，从高碳到低碳，从低碳再到无碳，两条道路要同时抓。过去5年来，中国能源消费结构显著优化，可再生能源、清洁能源在能源消费中的比重进一步提升。全国能源消费总量年平均增速为2.2%，单位GDP能耗共下降20.3%。

此前，新京报记者默默记录了国内不少自动驾驶技术公司对外宣布的时间表，至少有10家承诺在2018年实现各种形式高级自动驾驶的商业计划。现在离他们最终交卷的deadline还有14天。作为国内“自动驾驶第一股”的百度，2016年时任百度自动驾驶事业部总经理的王劲尚在时，在不同场合提起过“三年商用，五年量产”的口号，即2021年实现量产。而在李彦宏All in陆奇后，这一时间表不断提前。

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事实上，博云新材在募投项目上的实际效益与落地效率均从侧面印证了上述说法。博云新材于2009年9月份登陆深交所，首发募投项目分别为高性能炭/炭复合材料产品技术改造工程、粉末冶金飞机刹车副技术改造工程、环保型高性能汽车刹车片技术改造工程以及高性能模具材料技术改造工程。据公司2012年7月份出具的《前次募集资金使用情况报告》显示，上述项目无一达到承诺效益。