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网信证券也坦言公司内部控制尚存在需要改进的薄弱环节。网信证券称，由于新业务缺少实践经验，对新业务风险点的把控、政策法规的理解、监管部门要求的掌握都有待提高，特别是部分制度未及时跟进监管部门新颁布的制度进行修订和补充，使得部分现有制度在间隔期内有一定的滞后性，需要进一步改进和完善。由于公司经营项目的增加、经营规模的扩大，公司内部控制能力有待进一步加强。

深圳机场去年客运量同比增幅达到8.2%，白云机场为6%，香港机场为2.5%，在大型机场中，深圳机场增速最快。如果长期这样发展，深圳机场一定会有赶上来的机会。目前深圳现有T3航站楼设计吞吐量为4500万人次，已经超负荷运转。为了适应客货增长，深圳机场的第三跑道也已经开工建设，这一项目的建设是为了满足深圳机场未来年旅客吞吐量8000万人次的需求。这一规模其实和香港机场现在的客运量相差不大。香港机场也在扩建第三跑道 ，而且两个跑道的空域有所重合。

但是产能增长依然跟不上需求增长。现在，特斯拉还背负着四十多万Model 3的订单，并且市场上还有很多嗷嗷待哺的用户提不到车，这对特斯拉来说，应该是幸福还是烦恼？（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）来源：经济参考报原题：新型网络传销加速蔓延

苏-57在2010年1月29日首飞，比成飞歼-20还早一年。当时还称作T-50，这是苏霍伊设计局的内部代号，不是俄罗斯空军的正式型号。2010年2月，还是总理的普金宣称，苏-57要在2013年开始交付试训中心，2015年形成战斗力。俄罗斯空军的原计划为在2020年至少有60架（一说150架）入役。2015年3月，时任国防部副部长鲍里索夫宣布，俄罗斯飞行员对成本更低的苏-35和苏-30SM很满意，苏-57减少装备，留作技术储备，只有到苏-35和苏-30SM在技术上不够用了才启动大规模生产。2018年6月，鲍里索夫升任主管军工的副总理。

其他事项【天目药业（维权）：实控人遭调查及涉嫌违法违规事项均与公司无关】关注到长城动漫（维权）于11月7日在披露的公告，获悉天目药业实际控制人赵锐勇因涉嫌信息披露违法违规于11月5日收到《中国证券监督管理委员会调查通知书》。赵锐勇作为公司的实际控制人，未在公司担任任何职务，同时上述调查内容及涉嫌违法违规事项均与公司无关。目前，公司的日常运行和生产经营活动一切正常，未受到上述事项的影响，暂时不会导致公司控制权发生变更。

因此，最近两年每1块钱进来的增量资金几乎都来自于长期资金，关注焦点是公司的长期回报，而不是短期业绩的爆发力。也就是说，投资者结构的变迁，最终使得A股的“定价体系”中，不断提升长期ROE稳定性的估值权重，而降低短期业绩增速g爆发力的权重。但另外一方面，根据中国外汇管理局在今年3月发布的《2018 年中国国际收支报告》，截至2018年年底，美国外资持股占美国股市总份额的15%，日本占比为30%，巴西占比为21%，韩国为33%，而根据央行数据，截至19Q1，我国的外资持股占境内流通股票市值的比例为3.7%，占总市值比重为2.76%，不仅远低于日本和美国等发达国家，还低于韩国和巴西等新兴市场国家。