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“我报考的是西安美院，报名时间从1月6日开始。”他向记者展示了西安美院的招生简章，上面写着，“报名时间见考点安排表，须考生本人进行网络报名及缴费，考试报名费200元/类。部分考点因容纳量有限，考生需尽早完成报名、确认手续，逾期或考点容纳量已满不再接受报名。”

进入新世纪后，特别是第二个十年开始，中国国力大幅度上升。国防工业也开始发力，052C/052D新型驱逐舰大批量开始建造，最后出现了万吨级的055型驱逐舰。虽然中国国防工业开足马力生产新锐的舰艇，但是并没有忘记那些曾经的主力舰艇。深圳舰就是其中之一，毕竟其满载排水量达到6600吨。有足够的空间进行一定程度的现代化改进。

不过这不是苹果一家的问题，而是全行业的危机。全球智能手机行业已经连续四个季度下滑，并且这种趋势短期内没有改善的趋势。而2018年的中国，手机行业本就不好过，换机红利消失，市场增长放缓，存量竞争激烈。这种情况下，销量和业绩导向下的苹果，产品创新后劲不足，售后服务急功近利，若一味的企图依靠服务和品牌弥补技术创新的不足，想必市场和用户，不会买账，长此以往难免会被市场所厌弃。

数位接受记者采访的市场人士均表示，2018年6月末算得上近年来最为宽松的季末，资金面几乎未出现较大波动即已平稳度过，但下半年或难现如此宽松的资金面。资金面平稳度过“季末考”季末通常是各类金融机构的大考，但刚刚过去的6月，机构并未感受到太大的波动。

据分析，海外投资者始终超配消费股（主要为食品饮料、家电等），且表现出对这些板块短期表现的较低敏感度。从个股的角度上来看偏好优质、低波动的大盘股，包括行业龙头的优质公司、 拥有独特品牌（如高端白酒）或领先技术的行业龙头，估值低于海外同业，但增长高于海外同行（如家电）以及公司治理较好的企业。

另据一名商用车研究院的管理层回应，2017年时，银隆新能源与奇瑞万达的合作又增加了一些合作条款，包括银隆新能源给奇瑞万达的车提供电池系统。随着银隆新能源与奇瑞汽车展开合作，银隆新能源是否会借助钛酸锂电池进入商用车、甚至乘务车的研发生产呢？在汽车行业资深评论员张志勇分析看来，银隆新能源目前重点布局客车领域，市场还很大，包括银隆新能源推出的新能源汽车成品及钛酸锂电池的市场份额仍然有很大的提升空间。